CONFERENCIA PLENARIA

25 de octubre, 12:30 h. Sala de Plenarios

CPC 002. EVALUACIÓN DINÁMICA DEL RUIDO URBANO MEDIANTE MODELOS DE
MICROSIMULACIÓN DE TRÁFICO

PACS no.: 43.50.Lj 43.50.Rq 89.40.Bb

José Luis Cueto Ancela
Laboratorio de Ingeniería Acústica (Universidad de Cádiz)
Edificio CASEM. Campus Río San Pedro
Puerto Real (Cádiz). España
Tel: 956 016 051
E-Mail: joseluis.cueto@uca.es,

Palabras Clave: Ruido de tráfico, Modelos de micro simulación de tráfico, Planes de acción

ABSTRACT
Urban traffic grows under two seemingly contradictory demands of society. The first one, which covers the need for an increase in the mobility of people and goods; and the second, demanding that all negative effects caused by traffic, such as accidents, traffic jams, environmental damage, the impact on health and the quality of life of the inhabitants of the city, be reduced until they are eradicated. Sustainability is the key. To help the sustainable development of the city, the proposed transport solutions can be analyzed with great advantages in light of the traffic microsimulation models. The idea is to show the advantages of the use of traffic microsimulation models to search for sustainable solutions in terms of mobility and environmental noise. Finally, a bibliographic review of the research lines related to the dynamic traffic noise evaluation was carried out to show some practical applications in noise action plans and also to highlight and discuss some problems detected in the application of the method.

RESUMEN
El tráfico urbano crece ante dos demandas de la sociedad aparentemente contradictorias. La primera, que cubra la necesidad de un incremento de la movilidad de personas y mercancías; y la segunda exigiendo que disminuyan hasta su erradicación todos los efectos negativos causados por el tráfico, como los accidentes, los atascos, los daños ambientales, el impacto sobre la salud y la calidad de vida de los habitantes de la ciudad. Para ayudar a un desarrollo sostenible de la ciudad las soluciones sobre el transporte propuestas pueden ser analizadas con grandes ventajas a la luz de los modelos de microsimulación de tráfico. Estos modelos pueden recrear nuevos escenarios de tráfico buscando soluciones sostenibles en términos de movilidad y ruido ambiental. En este trabajo se pretende exponer las ventajas del uso de la evaluación dinámica del ruido de tráfico. Tras una revisión bibliográfica se pondrá de relieve algunas aplicaciones prácticas en planes de acción y también se discutirán algunas debilidades del método.

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